Son fonctionnement repose sur la détection des panneaux de signalisation à l'aide de caméras embarquées et/ou du système GPS du véhicule. En comparant la vitesse maximale autorisée avec la vitesse réelle du véhicule, l'AIV détermine si le conducteur est en excès de vitesse.

En cas de dépassement des limites, le conducteur est alerté par un pictogramme sur le tableau de bord ainsi que par un signal sonore continu ou intermittent, voire par une information vocale.

Si l’automobiliste ignore l'avertissement, la puissance du véhicule sera réduite par un durcissement de la pédale d'accélération. Si le conducteur le souhaite, une pression légèrement plus forte permettra d’ignorer ce durcissement et de reprendre le contrôle de la vitesse.

A noter : le dispositif sera activé par défaut à chaque démarrage de la voiture mais il sera possible de le désactiver manuellement.