Pour réduire les éventuels dommages causés aux automobilistes lors des accidents, l'équipementier allemand ZF a présenté de nouvelles ceintures « intelligentes ».

Elles sont dotées d’un « limiteur d'effort adaptatif multi-niveaux », qui ajuste la force de retenue de la ceinture en fonction de la morphologie et de la taille des occupants. Ces informations sont obtenues grâce aux capteurs de la ceinture qui estiment la circonférence du corps, la taille et le poids de l’occupant en mesurant la longueur de déroulement de la sangle. 

Ce nouveau système peut ensuite adapter la force de retenue de la ceinture de la manière la plus appropriée possible en cas d’accident. Selon l’entreprise, le limiteur d'effort adaptatif multi niveaux (MSLL) offre une protection individuelle mieux adaptée aux personnes légères et de petite taille en cas d'accidents modérés (vitesses d'impact allant jusqu'à 35 km/h) et aux passagers de forte corpulence dans les accidents de surcharge (avec des vitesses d'impact supérieures à 56 km/h).

Ces ceintures pourraient également être connectées aux caméras intérieures des véhicules pour prendre en compte la posture des occupants, l’orientation de leur corps, etc.

Cette adaptation des systèmes de protection automobile aux différents usagers est au cœur des dernières innovations de sécurité routière avec notamment la création de mannequins féminin pour les crash-tests.