Sur la route, la notion cruciale est la distance, surtout lorsque la nécessité de s'immobiliser se présente.

Pour parvenir à un arrêt complet, il faut tenir compte du temps nécessaire pour enfoncer la pédale de frein et le temps requis pour freiner la voiture. En somme, la distance d'arrêt se compose du temps de réaction, généralement autour d'une seconde en moyenne, additionné à la distance parcourue pour que le véhicule s'arrête.

Cette distance d'arrêt augmente avec la vitesse et peut être calculée de la manière suivante : prenez le chiffre de la dizaine de la vitesse multiplié par lui-même.

A 50 km/h :  5x5 = 25 mètres pour s’arrêter.

A 90 km/h : 9x9 = 81 mètres pour s’arrêter.

A 130 km/h : 13x13 = 169 mètres pour s’arrêter.

Cependant, cette estimation peut varier en fonction de divers facteurs tels que le poids du véhicule, l'état des pneus, l'état du conducteur (fatigue, alcool, etc.) et celui de la route. En cas de conditions humides, il est conseillé de multiplier la distance calculée par temps sec par 1,5 pour tenir compte de l'adhérence réduite.