Le fabricant de pièces automobiles allemand ZF a développé un nouvel essieu de voiture qui permet aux roues de tourner jusqu’à 80°, soit un angle deux fois plus grand que ce qui existe actuellement sur la majorité des voitures.

Cet angle de braquage élargi permet de faciliter la maniabilité du véhicule. En conséquence, les manœuvres deviennent plus aisées, que ce soit pour se garer dans des espaces réduits ou pour faire un demi-tour.

Le dispositif devrait également permettre aux conducteurs de mieux ajuster leur trajectoire dans les virages.

Si elle venait à être mise en vente, cette invention serait en revanche incompatible avec des roues motrices, les cardans ne supportant pas un angle aussi important. Elle nécessiterait également des passages de roue plus larges et donc une réadaptation des carrosseries des modèles existants. Enfin, il faudrait que le constructeur restreigne l’angle de braquage lorsque le véhicule roule à grande vitesse afin d’éviter les accidents.