Contrôler les niveaux de la voiture

Les niveaux de chaque réservoir de fluides de la voiture doivent être vérifiés 2 à 3 fois par an, et avant chaque long trajet : ils sont en effet indispensables au bon fonctionnement de la voiture. Les principaux niveaux de liquide à vérifier :

• L’huile moteur : lorsque le moteur est froid, tirez la jauge de son emplacement et vérifiez le niveau à l’aide des graduations qui se trouve dessus.
• Le liquide de refroidissement : moteur froid, retirez le bouchon du radiateur. Si votre liquide est trop proche de la limite minimale indiquée, remplissez jusqu’à la ligne maximale, en veillant à ne pas la dépasser.
• Le liquide de frein : sur la majorité des véhicules modernes, le réservoir est translucide avec une ligne de remplissage clairement indiquée. Il suffit ainsi de regarder par transparence afin de savoir s’il convient d’ajouter du liquide.
• Le lave-glace : en cas de niveau bas, remplissez le réservoir.
• Le liquide de direction assistée : si votre réservoir est transparent, le niveau est directement visible. Dans le cas contraire, une jauge attachée au bouchon permettra de savoir s’il faut ajouter du liquide.

Tester la batterie

Munissez-vous d’un multimètre pour évaluer le niveau de charge de votre batterie. Si la tension est comprise entre 12 et 12,3 V, la batterie est simplement déchargée ; en dessous de 12 V, elle est hors service et il faut la remplacer.

Vérifier les pneumatiques

Pour contrôler l’état de vos pneus, un simple contrôle visuel rapide ne suffit pas. Vérifiez d’abord l’état général : un pneumatique ne doit comporter ni déchirure ni hernie et doit présenter des sculptures apparentes sur toute sa surface. Inspectez ensuite les témoins d’usure présents – sur un pneu en bon état, ils doivent être plus bas que le niveau de la bande de roulement.

Enfin, pensez à contrôler la pression de gonflage. La pression de gonflage idéale pour votre véhicule est inscrite généralement à l'intérieur de votre portière, ou encore derrière la trappe à essence.

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S’assurer du fonctionnement des feux

Afin de bien voir et d’être vu, le bon fonctionnement de l’éclairage est primordial : feux de position, de croisement, de route, de recul, stop, antibrouillards et clignotants. Pour les tester, actionnez tour à tour chacune des commandes, sans oublier la pédale de freins pour tester les feux de stop. Demandez à quelqu’un de vérifier à l’extérieur que tous fonctionnent.

Pensez également à nettoyer les feux : la propreté des optiques contribue également à la visibilité.

Contrôler les freins

Pour connaitre l’état de ses plaquettes de frein, le plus simple est de démonter les roues. Contrôler ensuite l’épaisseur de leur garniture - l'épaisseur minimale préconisée est de 3 mm à l'avant, contre 2 mm à l'arrière.

A savoir, la vérification de l’état du disque de frein nécessite d’avoir un palmer ou un pied à coulisse pour mesurer leur épaisseur et de connaitre la cote minimale définie par le constructeur.

N’hésitez pas à faire contrôler vos freins directement auprès d’un professionnel.

Contrôler les filtres

Un filtre à air encrassé peut entraîner une surconsommation de carburant et endommager votre voiture. Il est conseiller de le changer une fois par an ou bien tous les 20 000 km ou de le nettoyer avec un aspirateur ou une bombe utilisant l'air comprimé. Ainsi, vous le débarrasserez des poussières accumulées et prolongez d'autant plus sa durée de vie.