Après 2 ans d’absence, le CES, salon incontournable des nouvelles technologies, est revenu en 2022 et a rassemblé plus de 170 000 entreprises et investisseurs de près de 160 pays, venus présenter leurs dernières innovations.
Zérotracas vous présente une sélection de ces nouveautés impactant la sécurité routière et les transports.
La technologie de détection de piétons
Intellias, entreprise d’ingénierie logicielle, a développé un module de prédiction des collisions avec des piétons. Cette technologique qui combine apprentissage automatique, intelligence artificielle et détection d'objets sans l’aide de technologies additionnelles telles que LiDAR, pourrait permettre le développement de solutions avancées d'assistance à la conduite pour une sécurité routière accrue et faciliter les projets liés à la conduite autonome.
La technologie d’aide à la stabilisation des deux-roues
Intellias a également présenté une technologie visant à auto-stabiliser les motos. Cela faciliterait la conduite à faible vitesse et pourrait également permettre l’apparition de moto autonome et sans pilote. Ici, des capteurs détectent le degré et la vitesse d'inclinaison du deux-roues afin que les conducteurs puissent contrer le déséquilibre et ainsi stabiliser le véhicule.
Des informations d’aide à la conduite sur votre pare-brise en réalité augmentée
Grâce à cette innovation, les conducteurs pourraient voir des conseils de navigation adaptés en temps réel directement intégrés sur le pare-brise de leur voiture.
Le système Phiar nécessite l'utilisation d'une seule caméra qui capture des images pour son moteur d'intelligence artificielle spatiale. Il transforme ensuite les informations en navigation intelligente d'affichage en Heads-Up Display (HUD)
Une technologie d’aide à la conduite qui permettrait aux conducteurs de ne plus quitter la route des yeux et de recevoir des alertes visuellement améliorées sur les dangers présents sur la route en temps réel.
Une plateforme de transfert de données de voiture à voiture
La plate-forme Wejo Neural Edge™ permettra le traitement des données envoyées par des véhicules connectés et autonomes à grande échelle et en temps quasi réel.
Elle permettra notamment le transfert de données de voiture à voiture et de voitures à infrastructure : il sera ainsi possible de voir ce que fait un véhicule connecté à un kilomètre de distance, et donc d’adapter la conduite d'un véhicule autonome à proximité en fonction de ces informations.
Une caméra embarquée intelligente
La caméra embarquée Nextbase iQ vise à sécuriser les trajets des automobilistes en se dotant de fonctionnalités inédites, possibles grâce à l’Intelligence Artificielle.
Ainsi la Nextbase IQ alertera automatiquement les services d’urgence en cas d’accidents en leur fournissant le lieu et d’autres détails essentiels. La caméra possède également un système intelligent de surveillance du conducteur pour lutter contre la distraction au volant et/ou la somnolence ainsi qu’un système d’aide à la conduite avancé qui surveille la route et avertit des dangers potentiels.
Un véhicule mi-voiture, mi-scooter
Ce véhicule électrique de mobilité urbaine proposé par Triggo combine les caractéristiques de sécurité et de confort d’une voiture avec les avantages de maniabilité et de stationnement d’un scooter.
Le tunnel anti-bouchons
Les tunnels anti-bouchons de The Boring Company / Tesla, imaginés par Elon Musk en 2017, ont pu être testé à grande échelle lors du CES 2022. Le système, sorte de métro en voiture, permettra aux passagers de voyager en Tesla autonome vers et depuis des endroits clés de la ville et d’éviter ainsi les bouchons de surface. D'ici 3 ans, le réseau de Las Vegas devrait s’étendre sur 47 kilomètres et 51 stations d’accès.