Ce nouveau radar anti-bruit a un double objectif : régulariser les nuisances sonores et informer les usagers sur les règlementations légales.
Jusqu’alors, les capteurs sonores ont été testés sur des pistes. Ils sont désormais testés en situation réelle à Saint-Lambert dans les Yvelines. Devraient suivre plusieurs autres installations à Paris, Nice, Toulouse, Bron, Rueil-Malmaison et Villeneuve-le-Roi.
Après cette phase de test, le dispositif devra être homologué avant de passer à la phase d’utilisation finale, prévue pour courant 2022.
Pendant 3 mois, un simple avertissement sera donné au conducteur si son deux-roues dépasse la norme fixée à 90 décibels. Les verbalisations devraient commencer courant 2022 : contravention de 4e classe, soit 135 euros d’amende (minorée à 90 € en cas de paiement dans les 15 jours).