Selon la mairie de Paris, l’enjeu est de diminuer la place de la voiture au sein du paysage urbain et d’améliorer la sécurité routière, car le risque de décès est 9 fois moins important à 30 km/h qu'à 50 km/h et les blessures sont beaucoup plus légères. Cette mesure vise également à désengorger le trafic dans la capitale et ainsi à contribuer à la baisse de la nuisance sonore et de la pollution.
Néanmoins, certaines zones ne seront pas concernées par cette limitation de vitesse comme les quais de Seine, le Bois de Boulogne, les Champs-Élysées ou encore l’avenue Foch et celle de la Grande Armée. Concernant le boulevard périphérique, celui-ci conservera sa limitation de 70 km/h.