Selon le bilan annuel définitif dévoilé par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 2 541 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine. C’est 703 décès de moins qu’en 2019 avec une baisse de 22 %. Un bilan symbolique étant donné que le nombre annuel de décès n’est jamais passé sous la barre des 3 000 morts depuis 1945.

Tous les indicateurs d’accidentalité routière sont eux aussi en baisse par rapport à 2019 avec -19 % d’accidents et une diminution de 20 % du nombre de blessés. La mortalité des automobilistes a chuté de 23 %, représentant pour la première fois moins de la moitié des morts de la route. La mortalité des piétons a baissé de 19 % et celle des motocyclistes de 22 %. La mortalité des cyclistes a uniquement diminué de 5 % en raison du nombre de cyclistes qui a augmenté avec la crise sanitaire.

Le nombre de décès parmi les usagers d’engins de déplacement personnel motorisé (trottinettes électriques, gyropodes, vélos...) a chuté de 30 %, tandis que le nombre de blessés a augmenté de 40 %.  

Un bilan à relativiser du fait de l’épidémie de Covid-19 et des diverses mesures qui ont été prises (confinements, couvre-feux, limitation des déplacements à 10 km...).

Concernant le bilan en Outre-mer, la mortalité a baissé de 6 %, soit 239 décès de moins qu’en 2019. Une baisse moindre qu’en métropole due à des restrictions de déplacements moins fortes.