Le corridor de sécurité consiste en une barrière virtuelle que tout conducteur doit respecter à l’approche de personnels intervenant sur le bord d’une route, voie rapide ou autoroute. 

Pour ce faire, les conducteurs doivent changer de voie et se déporter dans celle de gauche pour laisser de la place entre eux et les agents en intervention et ne pas risquer de les percuter.

Le corridor de sécurité est inscrit au Code de la route depuis sa publication dans le Journal officiel du 18 septembre 2018 (décret 2018-795 du 17 septembre 2018).

Effectivement, chaque année, le nombre de collisions avec des véhicules d’agents autoroutiers en intervention ne cesse de croitre. En 2019, ce sont 146 accidents corporels et matériels qui sont à dénombrer sur autoroutes soit une hausse de 30 % par rapport à 2018.

La principale cause de ces accidents reste l’inattention des automobilistes à l’approche des zones d’intervention. 58 % des conducteurs avouent oublier de ralentir à l’approche d’une zone de travaux et 76 % ne respectent pas les distances de sécurité.*

* Source : Baromètre européen de la conduite responsabilité publié par la Fondation VINCI et l’institut Ipsos.