Selon la Sécurité Routière et le Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement), depuis le 1er juillet 2018, le passage des routes secondaires aux 80 km/h aurait épargné 349 vies (hors autoroute et hors agglomération) par rapport aux moyennes des années 2013 à 2017.
Ce bilan se tient sur 20 mois - du 1er juillet 2018 au 28 février 2020 - car la Sécurité Routière estime que le confinement (mars à juin 2020) a eu un impact sur la circulation routière et que le rapport aurait était biaisé par cette période si particulière.
Le nombre d’accidents corporels n’a pas diminué mais la gravité de ces derniers a diminué. Le ratio nombre de morts / nombre d’accidents aurait diminué de 10 %.
Le Cerema déclare que ce passage aux 80km/h aurait fait économiser à la société 700 millions d’euros par an.
Une dernière observation concerne le temps de trajet. Contrairement aux perceptions générales des automobilistes qui pensent que pour un trajet de 50 km, 2 minutes sont perdues, le passage aux 80km/h ne fait ‘perdre’ que 50 secondes (soit 1 seconde en moyenne par km parcouru).
Retrouvez en détail le bilan dans son intégralité ici.