En réponse à une hausse de la mortalité routière qui se poursuit depuis 2014, le Premier ministre a annoncé 22 mesures et 33 mesures complémentaires lors du Comité interministériel à la sécurité routière, le 2 octobre 2015. L’objectif est toujours le même, c’est-à-dire moins de 2 000 tués sur les routes en 2020. Ci-dessous les principales mesures annoncées.

Déploiement de 500 nouveaux radars et 10 000 radars « leurres ». Le nombre de radars passera donc de 4 200 à 4700 d’ici 3 ans. Les radars « leurres » qui consistent à installer des panneaux d’avertissement de radars alors qu’il n’y a pas de radar ou bien une simple réplique vide, permettront de « multiplier par 4 le nombre de zones sécurisées ».

Multiplication des radars embarqués dans les véhicules banalisés. Ils seront utilisés par des prestataires agrées.

Déploiement de radars multifonctions. Ils permettront de contrôler plusieurs infractions au code de la route : dépassements dangereux, non respect des distances de sécurité, demi-tour interdits, franchissements de lignes blanches…

Expérimentation de drones. Ils permettront de repérer les « conduites à risques » à la manière des hélicoptères.

Contrôle technique obligatoire lors de la revente d’un deux-roues motorisés. Il permettra en outre de repérer les scooters débridés.

Port de gants homologués obligatoires pour les conducteurs de deux-roues motorisés.

Sanctions des véhicules d’entreprises en infraction. L’employeur devra révéler l’identité de l’employé qui a commis une infraction, autrement une amende de 650€ lui sera octroyée.

Généraliser les tests salivaires pour lutter contre la drogue au volant.

Enfin, un nouveau comité interministériel aura lieu dans un an pour faire un bilan de ces mesures.