Les trottinettes électriques sont de plus en plus répandues dans les villes, notamment à Paris où de nombreux services de trottinettes en libre-service sont disponibles. Selon une étude de Smart Mobility Lab, les Français sont de plus en plus nombreux à connaître ce service, c’est le cas de 76 % d’entre eux contre 42 % en 2018.

Bien que le nombre d’usagers de trottinettes électriques en libre-service augmente, ce moyen de déplacement est moins apprécié qu’avant.  En effet, la moitié des Français considère la trottinette électrique en libre-service comme dangereuse, contre 22 % en 2018. Une désaffection qui s’expliquerait par la hausse des incivilités et la survenue d’accidents.

Pour autant, de nombreux adjectifs positifs lui sont associés : pratique, écologique, innovant, rapide, gain de temps, ou encore économique. Toutefois, ces qualifications sont en baisse par à rapport à l’an dernier. Seule la caractéristique de rapidité est en hausse (29 % contre 27 % en 2018).

Après la dangerosité, le côté pratique est le deuxième adjectif que les Français associent à la trottinette électrique (38 % contre 43 % en 2018), suivi par le fait d’être écologique (34 % contre 47 % en 2018) et innovant (30 % contre 34 % en 2018). En 2019, 26 % des sondés estiment que la trottinette électrique est économique alors qu’ils étaient 36 % à le penser en 2018. Enfin, 12 % des Français la jugent inutile (+ 5 points).

Concernant les usages, les Français utilisent la trottinette électrique surtout pour se rendre au travail ou en cours (21 %). Ils l’utilisent autant la semaine que le week-end (21 %). En revanche, ils sont peu nombreux à l’utiliser pour pratiquer une activité sportive (12 %).