Depuis un an, la vitesse sur le périphérique parisien est limitée à 70 km/h contre 80 km/h auparavant. La Mairie de Paris et la préfecture de police viennent de publier le bilan de cette mesure. Zérotracas.com de MMA vous fait part de celui-ci.
Des accidents moins nombreux
Le nombre d’accidents sur le périphérique parisien sur l’année 2014 a considérablement diminué avec 627 accidents contre 742 en 2013 (soit une baisse de 15,5 %). En revanche, le nombre de tués a augmenté (7 contre 4). Les blessés sont toutefois nettement moins nombreux (776 contre 908).
Une vitesse plus régulière
En abaissant la vitesse à 70 km/h, le trafic est devenu plus fluide. Ainsi aux heures de pointes du matin, la vitesse moyenne de circulation a augmenté de 18 % passant de 32,6 km/h en 2013 à 38,4 km/h en 2014. Le soir elle a progressé de 12 % passant de 30,3 km/h à 33,9 km/h. Cette vitesse plus régulière a permis aux véhicules de s’insérer plus facilement sur le périphérique.
Une réduction du bruit
La vitesse plus régulière et abaissée de 10 km/h a permis de diminuer les bruits de freinages et d’accélérations le jour, et les bruits de roulement la nuit.
Une augmentation du nombre d’infractions
Le nombre d’infractions a fortement augmenté passant de 138 138 en 2013 à 461 596 en 2014. La hausse du nombre de radars explique en partie cette explosion des infractions.
Une possible baisse de la pollution
Cette mesure devrait permettre de diminuer la pollution notamment grâce à la fluidification du trafic. Les études statistiques sur les émissions de polluants sont actuellement en cours.