Les chiffres définitifs de cette année devraient même établir un nouveau record depuis le début des statistiques routières. Pour rappel, et pour se rendre compte de l'évolution de la sécurité sur les routes, l'année 1972 fut la plus meurtrière avec 16 545 morts. Le nombre de tués a depuis baissé de manière spectaculaire, tombant à 9 052 en 1993 et à 5 731 en 2003.

Mais malgré ces bons résultats, la France ne devrait cependant pas passer sous la barre des 3 000 tués, objectif que s'était fixé Nicolas Sarkozy, ancien président de la République Française, d'ici la fin de son quinquennat. Et le défi reste de taille pour les prochaines années : la Commission Européenne demande à passer sous la barre des 2 000 tués d'ici à 2020.

De nombreuses initiatives et nouvelles mesures ont été mise en place pour réduire la mortalité, comme l'abaissement des vitesses autorisées ou l'évolution des radars.