56 % des ces « auto-réparateurs » se considèrent débutants, 39 % confirmés et 5 % experts.
La principale raison donnée pour réaliser ces opérations d’entretien et de réparation par soi-même est de faire des économies, pour 65 % des autos-réparateurs débutants et pour 58 % des confirmés. Les autres motivations sont le gain de temps et la fierté ressentie.
Pour se former, les autos-réparateurs se basent sur les conseils de leurs proches. Plus de la moitié consultent des conseils, des avis sur internet ou sur des sites spécialisés.
Contrairement aux idées reçues, l’autoréparation n’est pas une activité exclusivement masculine. En effet, 40 % des auto-réparateurs sont des femmes. L’âge moyen de ces Français est de 42 ans.
Les pièces les plus changées par les particuliers eux-mêmes sont les balais d’essuie-glaces, les filtres et les plaquettes de frein.
La principale raison donnée pour réaliser ces opérations d’entretien et de réparation par soi-même est de faire des économies, pour 65 % des autos-réparateurs débutants et pour 58 % des confirmés. Les autres motivations sont le gain de temps et la fierté ressentie.
Pour se former, les autos-réparateurs se basent sur les conseils de leurs proches. Plus de la moitié consultent des conseils, des avis sur internet ou sur des sites spécialisés.
Contrairement aux idées reçues, l’autoréparation n’est pas une activité exclusivement masculine. En effet, 40 % des auto-réparateurs sont des femmes. L’âge moyen de ces Français est de 42 ans.
Les pièces les plus changées par les particuliers eux-mêmes sont les balais d’essuie-glaces, les filtres et les plaquettes de frein.