Une distraction non négligeable pour le conducteur, selon une étude de l'Association américaine des automobilistes (AAA), qui a pour objectif de mettre en garde contre l'utilisation grandissante de ces nouvelles technologies au volant.

Le développement de la sécurité dans les véhicules, à l'aide de systèmes de communication en mains libres, pourraient avoir des conséquences inattendues. En effet, ceux-ci surchargent la capacité de concentration de l'automobiliste et augmentent ainsi le risque d'accident. L'auteur de l'étude, David Strayer, psychologue de l'université de l'Utah, a évalué le niveau de distraction mentale suite à des activités courantes telles que écouter un livre audio, parler à quelqu'un au téléphone ou répondre à un e-mail via une commande vocale.

L'activité cérébrale, les mouvements de tête et des yeux des conducteurs ont été analysés à l'aide de caméras et d'électroencéphalogrammes pour calculer leur temps de réaction face à des signaux lumineux placés dans leur champ de vision. Le protocole de recherche utilisé est le même que pour les avions. Ecouter la radio est ainsi classé en catégorie 1 et fait encourir un risque minimal. Parler avec un kit mains-libres, en revanche, est classé en catégorie 2 (risque modéré) et répondre à un e-mail à l'aide de la commande vocale en catégorie 3 (risque considérable).

Une technologie qui créer, au final, un faux sentiment de sécurité car le conducteur est moins attentif et omet des signaux visuels tels que le feux stop des voitures de devant ou les piétons.