En France, près de 2 millions de candidats s’inscrivent chaque année à l’examen du permis de conduire. Des réformes ont été prises par le gouvernement afin de favoriser l’accès et de diminuer les coûts de 30 % tout en gardant un haut niveau en matière de sécurité routière.

Ces réformes s’organisent autour de 4 axes qui donnent lieu aux 10 mesures votées et qui seront mises en place entre juin 2019 et janvier 2020 :

• Mesure 1 : Gratuité du code (formation et examen) pour les jeunes qui s’engagent dans le SNU.

Durant le service national universel, les jeunes seront sensibilisés aux dangers de la route. A son issue, ils disposeront d’un accès gratuit à une plateforme de formation au Code de la route, en e-learning, et de la gratuité de la première présentation à l’épreuve théorique du permis de conduire.

• Mesure 2 : Développer l’usage du simulateur de conduite dans la formation.

Pour l’acquisition d’un certain nombre de compétences de conduite, l’apprentissage sur simulateur est aussi performant que celui dispensé dans des conditions réelles de circulation. La durée d’apprentissage passe donc de 5 à 10 heures pouvant être dispensées sur simulateur dans les 20 heures minimum de conduite obligatoire.

• Mesure 3 : Développer l’apprentissage de la conduite sur boîte automatique.

La durée minimale obligatoire de l’apprentissage de la conduite sur un véhicule équipé d’une boîte de vitesse automatique est de 13 heures au lieu des 20 heures sur un véhicule équipé d’une boîte manuelle. De plus, le délai entre l’obtention du permis à boite automatique et la conversion de celui-ci en boite manuelle passe de 6 à 3 mois moyennant le suivi d’une formation de 7 heures dans une école de conduite ayant obtenu le label « école de conduite de qualité́ ».

• Mesure 4 : Favoriser l’accès à la conduite supervisée.

Chaque année, plus de 300 000 candidats échouent à l’examen du permis de conduire. Désormais, en cas d’échec, tout élève disposera d’un droit d’accès à la conduite supervisée, sans délai ni formalité, exceptée celle d’obtenir l’accord de l’assureur.

• Mesure 5 : Développer l’accès à la conduite encadrée.

Le dispositif de la conduite encadrée est étendu aux titres professionnels du ministère du travail et à ceux de l’éducation nationale et de la jeunesse qui ne visent pas exclusivement les professions de conducteurs routiers, mais pour lesquels l’obtention de la catégorie B du permis de conduire est indispensable pour l’exercice de l’activité professionnelle

• Mesure 6 : Moderniser l’épreuve pratique.

Une plateforme de réservation en ligne est mise en place afin d’adapter au mieux la formation nécessaire à la réussite de l’épreuve pratique dès le premier passage mais aussi de limiter le taux d’absentéisme.

• Mesure 7 : Mise en place d’une plateforme gouvernementale dédiée au choix de son auto-école.

Cette plateforme permet au futur conducteur de sélectionner son auto-école selon ses propres critères de choix, sur la base d’une information claire et transparente.

• Mesure 8 : Création d’un livret de formation numérique pour suivre la progression du candidat.

Il permettra de renseigner les heures de conduite effectuées par l’élève et de suivre sa progression, documentée par son enseignant, pour planifier au mieux le passage de son examen et ainsi limiter les échecs.

• Mesure 9 : Abaisser l’âge de passage de l’examen dans le cadre de l’apprentissage anticipé de la conduite.

Cette mesure est de nature à faciliter la préparation à l’examen, et à augmenter l’expérience du jeune conducteur avant sa majorité.

• Mesure 10 : Adapter les questions du Code de la route aux publics et aux enjeux de sécurité routière.

Avec un taux de réussite de 60 % en 2018, le gouvernement souhaite mettre à jour régulièrement les questions afin quelles soient formulés de façon intelligibles et claires et comprises par le public.