Il y a près de 10 ans, l'European Transport Safety Council avait publié un rapport sur les statistiques de la mortalité par passager transporté, par kilomètre parcouru et par mode de transport, dans l'Union Européenne. L'autocar se révélait alors dix fois plus sûr que la voiture.
Mais alors pourquoi les accidents de cars défrayent tant la chronique ? Tout simplement parce que les victimes sont plus nombreuses. C'est également à plusieurs reprises que les cars accidentés transportaient des enfants. Provoquant une onde de choc beaucoup plus importante.
De nombreuses mesures pour limiter les risques
Pour éviter les accidents, les autocars sont soumis à une réglementation stricte.
Malgré le durcissement de l'État au niveau des dispositifs anti-alcool, le dernier accident de ce type date de 1975. Cependant, depuis 2010, un éthylotest anti-démarrage est obligatoire dans tous les cars scolaires.
La limitation de vitesse est également passée de 130 km/h à 100 km/h. Un chauffeur ne doit pas rouler plus de neuf heures par jour et maximum 4 heures 30 d'affilée (4 heures pendant la nuit). Son temps de repos doit être de 45 minutes.
Des tachygraphes sont installés dans le véhicule et enregistrent le temps de conduite, vérifiable à chaque contrôle routier.
