En effet, le constructeur Volvo a réussi à faire rouler un convoi de trois véhicules sur plus de 200 kilomètres sur une journée, dans le cadre de son programme SARTRE (Safe Road Trains for the Environment). Une Volvo S60, une V60 et une XC60 ont été placées derrière un camion de tête et ont ainsi pu rouler de manière automatique, sur une autoroute espagnole, près de Barcelone.

L'objectif du projet SARTRE est de concevoir des convois de véhicules qui se déplaceraient de manière automatique, afin de soulager les conducteurs. Une connexion data, provenant du camion de tête, fournit des informations sur la route et sur la vitesse exigée pour rester dans le convoi.

Un premier test, sur route fermée, avait été réalisé au début de l'année. Le projet doit se conclure fin 2012, les recherches devant alors s'orienter sur la manière dont les "trains de route" pourraient voir le jour sur les voies européennes.

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