L'objectif de cette loi serait donc de clarifier la situation, tout en évitant un débat entre motards et automobilistes. Ces derniers sont effectivement peu favorables à cette solution, car cela pourrait encourager les usagers de deux-roues à zigzaguer entre les véhicules ou à doubler par la droite. Des conduites à risques, pouvant entraîner de dangereuses collisions.
C'est d'ailleurs le fait qu'il n'existe pas de réelle réglementation que subsiste autant de disparités : en effet, en cas d'accidents, les assureurs partagent souvent la responsabilité et les policiers ne verbalisent pas toujours si on se fait arrêter dans ce genre de situation.
C'est notamment la Belgique qui a poussé la France à réfléchir au problème. Effectivement, le pays a autorisé depuis le 1er septembre 2011 les deux-roues à remonter les files de voitures, sans que cela n'entraîne d'accidents supplémentaires. Cependant, leur vitesse avec le véhicule doublé ne doit pas excéder plus de 20 km/h.