Le concours des Écharpes d’Or
Le concours des Écharpes d’Or, organisé depuis 1990 par l’association Prévention Routière, a pour objectif de distinguer les initiatives prises par les collectivités locales afin d’améliorer la sécurité sur nos routes ou dans nos rues, et ce quels que soient leur taille et leurs moyens financiers.
Pour Bernard Pottier, président de l’association Prévention Routière, "ces vingt années de palmarès des Écharpes d’Or sont le reflet des actions menées par les élus locaux avec, dans un premier temps, la priorité donnée aux aménagements (giratoires, aménagements des entrées de ville, zone 30…) puis, l’accent mis sur l’éducation, la sensibilisation et le respect du Code de la route et plus récemment, la préoccupation des usagers vulnérables".
Le palmarès 2010 traduit d’ailleurs ce souci des élus de prendre davantage en compte les piétons, les cyclistes et les usagers de deux-roues motorisés dans leur politique de sécurité routière.
- Echarpe "Communes de moins de 1 000 habitants" : Salaunes (Gironde)
- Echarpe "Communes de 1 000 à 5 000 habitants" : Milly-la-Forêt (Essonne)
- Echarpe "Communes de 5 000 à 10 000 habitants" : Le Mesnil-Esnard (Seine-Maritime)
- Echarpe "Communes de 10 000 à 50 000 habitants" : Illkirch-Graffenstaden (Bas-Rhin)
- Echarpe "Communes de 50 000 à 100 000 habitants" : Antibes/Juan-les-Pins (Alpes-Maritimes)
- Echarpe "Communes de plus de 100 000 habitants" : Communauté Urbaine du Grand Toulouse (Haute-Garonne)
- Echarpe "Conseils généraux ou régionaux" : Conseil Général de Seine-Maritime
- Prix spécial "Les nouvelles mobilités" : La Madeleine (Nord)
- Prix spécial de l’innovation : Conseil Général de l’Allier
- Prix spécial Hors catégorie : Réseau des élus référents de sécurité routière du Morbihan
- Prix spécial "Conseils d’enfants et de jeunes" : Le Grau-du-Roi (Gard).
Pour Bernard Pottier, président de l’association Prévention Routière, "ces vingt années de palmarès des Écharpes d’Or sont le reflet des actions menées par les élus locaux avec, dans un premier temps, la priorité donnée aux aménagements (giratoires, aménagements des entrées de ville, zone 30…) puis, l’accent mis sur l’éducation, la sensibilisation et le respect du Code de la route et plus récemment, la préoccupation des usagers vulnérables".
Le palmarès 2010 traduit d’ailleurs ce souci des élus de prendre davantage en compte les piétons, les cyclistes et les usagers de deux-roues motorisés dans leur politique de sécurité routière.
Le palmarès 2010 des Écharpes d’Or
Parmi les 114 candidatures reçues cette année, 7 écharpes et 4 prix spéciaux ont été décernés :- Echarpe "Communes de moins de 1 000 habitants" : Salaunes (Gironde)
- Echarpe "Communes de 1 000 à 5 000 habitants" : Milly-la-Forêt (Essonne)
- Echarpe "Communes de 5 000 à 10 000 habitants" : Le Mesnil-Esnard (Seine-Maritime)
- Echarpe "Communes de 10 000 à 50 000 habitants" : Illkirch-Graffenstaden (Bas-Rhin)
- Echarpe "Communes de 50 000 à 100 000 habitants" : Antibes/Juan-les-Pins (Alpes-Maritimes)
- Echarpe "Communes de plus de 100 000 habitants" : Communauté Urbaine du Grand Toulouse (Haute-Garonne)
- Echarpe "Conseils généraux ou régionaux" : Conseil Général de Seine-Maritime
- Prix spécial "Les nouvelles mobilités" : La Madeleine (Nord)
- Prix spécial de l’innovation : Conseil Général de l’Allier
- Prix spécial Hors catégorie : Réseau des élus référents de sécurité routière du Morbihan
- Prix spécial "Conseils d’enfants et de jeunes" : Le Grau-du-Roi (Gard).