Ce résultat marque un net renversement de tendance. Entre 2008 et 2009, un nombre important d'automobilistes avaient en effet retrouvé tous leurs points (+32% d'augmentation).

À l'inverse, la nouvelle tendance observée de 2009 à 2010 signifie-t-elle que les conducteurs ont de plus en plus de mal à recapitaliser leurs points ? À ce jour, plus de 3 000 radars sont mis en place. D'ici à 2012 et comme le souhaite le gouvernement, le nombre de ces appareils devrait passer à 4 500 environ.

La tendance est différente en ce qui concerne les permis invalidés pour solde de points nuls. Pour la deuxième année consécutive, leur nombre continue à chuter de manière significative (-11,3% contre -6% un an plus tôt). Cette diminution pourrait se traduire par le recul des très grandes infractions sur la route. En 2008, seuls 17 conducteurs avaient ainsi perdu 12 fois un point, soit 0,02% des titulaires du permis.

Les verbalisations pleuvent

Par ailleurs et conformément à la tendance qui s'était dessinée l'an passé, le nombre d'infractions traitées augmente légèrement de 1,7% en 2010. Mais cette hausse produit des effets différents. L'année 2009 avait été marquée par une baisse de 2% du nombre de points retirés. Pour l'année 2010 au contraire, on constate une augmentation des points retirés de 4,6%. Signe que les fautes entraînant la perte de plusieurs points sont plus nombreuses. La cause aux radars aux feux rouges ? Plus de 350 sont à ce jour installés en France dont 30 implantés aux abords des établissements scolaires et trois autres près des centres hospitaliers. En cas de non-respect, c'est 4 points perdus.

À la veille du débat à l'Assemblée nationale sur la réforme du permis à points, et d'un éventuel assouplissement du système, les derniers chiffres du ministère de l'Intérieur vont faire l'objet d'une grande attention.