D'après cette étude, l'explication est simple : une conduite plus souple qui a aussi abouti à une baisse importante du nombre d'accidents. Très spectaculaire, l'attitude des chauffeurs des poids lourds dont le taux d'excès de vitesse, qui était de 13,9 %, à chuté à 9,7 %.

Deux bémols toutefois : le nombre de grands excès de vitesse (plus de 30 km/h) qui ne fléchit plus. Il concerne un noyau dur d'irréductibles (0,7 %). Et les conducteurs de motos qui sont encore plus nombreux à rouler plus vite, passant de 31,5 % l'an passé à 35,3 %.

Mais côté finance, les automobilistes ne peuvent pas pour autant se réjouir. La masse de procès-verbaux relatifs à la vitesse n'a guère fondu du fait de l'augmentation du nombre de radars. Ainsi, en août 2008, 2056 radars automatiques étaient en service (1224 fixes et 832 embarqués) contre 1542 (923 fixes et 619 mobiles) un an plus tôt.