La route Zérotracas
04 octobre 2023
voiture 
pratique 

Adapter sa vitesse : la distance d'arrêt

Généralement, on peut définir la distance d’arrêt comme la distance de freinage + la distance parcourue pendant le temps de réaction. Elle commence à la découverte de l’obstacle et s’achève à l’arrêt complet du véhicule.

La distance d’arrêt permet de déterminer approximativement la distance totale qui sera nécessaire pour stopper totalement la course d’un véhicule. Elle correspond à la distance parcourue entre le moment où le conducteur perçoit le danger et le moment où le véhicule est réellement arrêté - d'où sa simplification en distance de réaction + distance de freinage.

La distance d'arrêt varie selon :

  • l’état physique et le niveau de vigilance du conducteur (fatigue, alcool, drogue, stress, téléphone portable…) ;
  • la vitesse du véhicule ;
  • l’état de la chaussée (pluie, neige, gravillons) ;
  • l’état du véhicule (freins, pneus, suspensions…) ;
  • le poids du véhicule (poids et chargement) ;
  • l’environnement (descente, montée…).

Comment calculer la distance d'arrêt sur chaussée sèche ?

Pour avoir une estimation de sa distance d'arrêt sur chaussée sèche, il faut multiplier le chiffre des dizaines de la vitesse par lui-même.

Par exemple, la distance d’arrêt à :
  • 50 km/h : 5 x 5 = 25 mètres
  • 90 km/h : 9 x 9 = 81 mètres
  • 130 km/h : 13 x 13 = 169 mètres

Comment calculer la distance d'arrêt sur chaussée humide ?

Pour obtenir approximativement la distance nécessaire pour arrêter mon véhicule sur route humide, je dois multiplier par 1,5 la distance d’arrêt sur sol sec :

Ainsi, sur route mouillée, la distance d’arrêt à :
  • 50 km/h : 25 + 12,5 = 37,5 mètres
  • 90 km/h : 81 + 40,5 = 121,5 mètres
  • 130 km/h : 169 + 84,5 = 253,5 mètres




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