Le ministre des Transports Dominique Perben a lancé le débat sur la baisse de la vitesse sur autoroute : "si l'on réduit la vitesse de 15 km/h (sur autoroute), le prix du plein reste(rait) le même qu'avant la hausse" des prix du pétrole".

"Cela représente environ 20% d'économies de carburant, soit deux millions de tonnes de pétrole par an", a souligné de son côté l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie. Selon les calculs du gouvernement, si un automobiliste roule 10.000 km par an en réduisant sa vitesse de 15 km/h sur les autoroutes, cela compense à peu près les 150 euros de dépenses supplémentaires liées à la hausse des tarifs du carburant,

L'idée suscite déjà des critiques de la part des politiques comme des automobilistes. D'où la mise au point du Ministre "il s'agit d'une réflexion que chacun peut se faire" et que "pour l'instant il n'y a pas de projet".

Cette idée n'est pas neuve. En 1990, une réduction de la vitesse maximale sur autoroute à 110 km/h avait été envisagée par Michel Rocard, Premier ministre de l'époque. Sans suite. Plus récemment le Plan Climat de 2004 proposait la limitation à 120 km/h sur autoroute. Hypothèse écartée pour cause d'impopularité...

A suivre donc...

Zérotracas.com - Août 2005