La route est la première cause de mortalité chez les jeunes qui représentent 48 % des tués sur les routes au niveau mondial. L’OMS précise que les hommes risquent davantage que les femmes d’être impliqués dans un accident de la route. En effet, 73 % des tués sur les routes sont des hommes. Les jeunes hommes de moins de 25 ans ont 3 fois plus de risque d’être tués dans un accident de voiture que les jeunes femmes.

Si la situation s’est améliorée dans les pays riches, grâce à des réformes concernant les principaux risques tels que la vitesse, l'alcool au volant et l'absence de port de la ceinture de sécurité, du casque de moto ou de sièges auto pour enfant ; elle n’a connu aucune amélioration parmi les pays les plus pauvres.

En effet, le risque de mortalité routière reste 3 fois plus important dans les pays à faibles revenus que dans les pays à forts revenus.

Le taux de mortalité le plus élevé est atteint en Afrique avec 26,6 décès pour 100 000 habitants. Les piétons et les cyclistes sont d'ailleurs particulièrement touchés sur les routes africaines, avec une proportion qui s'élève à 44 % des tués. Ainsi, les pays à faibles revenus comptent seulement 1 % des véhicules immatriculés dans le monde mais représentent 13 % de tous les décès.

A contrario, l’Europe a le taux de mortalité le plus faible avec 9,3 décès pour 100 000 habitants et concentre 40 % du parc automobile mais seulement 7 % des décès.

Enfin, l'OMS précise que le taux de mortalité par rapport à la taille de la population mondiale s’est stabilisé ces dernières années, ce qui "donne à penser que les efforts déployés en matière de sécurité routière dans certains pays à revenu intermédiaire ou élevé ont atténué la situation".