En deux secondes, un véhicule circulant à 50 km/h parcourt 14 mètres, et 36 s’il roule à 130 km/h.
Mais, parce qu’un quart des automobilistes ne respecte pas ces deux secondes (et près de 60% en cas de fort trafic), 5000 collisions en chaîne ont lieu chaque année, blessant ou tuant 15 personnes par jour.
Ces deux secondes seront cet été une priorité pour les polices de la route. La mesure visuelle sera complétée par un radar et évitera toute contestation.
Les conducteurs serrant de trop près se verront infliger une amende de 4ème classe et retirer 3 points sur leur permis. Et si la scène se passe sous un tunnel, leur permis pourra même être suspendu. Autant de raisons de garder ses distances.
Enfin, rappelons à tous que l’ABS ne réduit pas la distance nécessaire pour s’arrêter ; il empêche juste la perte d’adhérence et facilite l’évitement en cas d’urgence.
30 novembre 1999
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Les distances de sécurité
Deux secondes, c’est l’espace-temps minimum entre deux véhicules : une pour réagir, une (au moins) pour s’arrêter, et plus s’il pleut ou sur un mauvais revêtement.
En deux secondes, un véhicule circulant à 50 km/h parcourt 14 mètres, et 36 s’il roule à 130 km/h.