En cas de panne ou d’incendie dans un tunnel, il y a des réflexes à avoir que certains conducteurs ne maîtrisent pas et cela peut être source de danger. C’est pourquoi le CETU (centre d’études des tunnels) a réalisé la série « Tunnel mode d’emploi » comportant 3 films présentant différentes situations. Elle rappelle de manière ludique les codes de sécurité qui s’appliquent dans les tunnels en France.
En circulation normale :
- Etre attentif à la signalisation avant l’entrée du tunnel. Elle donne entre autres des informations sur la vitesse qui y est autorisée.- Allumer ses feux de croisement et maintenir les bonnes distances de sécurité, indiquées par l’espacement des lumières bleues sur les bords du tunnel.
- En progressant dans le tunnel, repérer les niches de sécurité signalées en orange (un extincteur + une borne d’appel d’urgence), et les issues de secours signalées en vert.
Il est bien entendu interdit de faire demi-tour, de s’arrêter ou de stationner en dehors des emplacements d’arrêt d’urgence.
En cas de panne :
- Etre attentif à son tableau de bord avant l’entrée du tunnel (carburant, témoins d’alarmes), particulièrement dans les longs tunnels.
Si une panne survient, il faut :
- Allumer ses feux de détresse et se garer le plus à droite possible et couper le moteur.
- Enfiler son gilet jeune, sortir prudemment du véhicule et placer le triangle de signalisation si la voiture empiète sur la chaussée.
- Se rendre à la niche de sécurité la plus proche (tous les 200m) pour atteindre la borne d’appel d’urgence.
- Suivre les consignes de l’opérateur et attendre que les secours arrivent.
Si une panne survient, il faut :
- Allumer ses feux de détresse et se garer le plus à droite possible et couper le moteur.
- Enfiler son gilet jeune, sortir prudemment du véhicule et placer le triangle de signalisation si la voiture empiète sur la chaussée.
- Se rendre à la niche de sécurité la plus proche (tous les 200m) pour atteindre la borne d’appel d’urgence.
- Suivre les consignes de l’opérateur et attendre que les secours arrivent.
En cas d’incendie :
Dans le cas où de la fumée sortirait d’un véhicule dans le tunnel, il faut :
- Rouler jusqu’à la sortie du tunnel si celle-ci est proche.
- Dans le cas contraire, se garer en en suivant les instructions de la panne.
- S’il y a un extincteur à proximité du véhicule, essayer de l’utiliser.
- Sortir du tunnel par l’issue la plus proche en suivant les flèches vertes qui mènent à un point de rassemblement. C’est là que les secours se rendront.
Dans ce cas de figure, l’entrée du tunnel devient interdite par un feu, une barrière ou une croix rouge.
- Rouler jusqu’à la sortie du tunnel si celle-ci est proche.
- Dans le cas contraire, se garer en en suivant les instructions de la panne.
- S’il y a un extincteur à proximité du véhicule, essayer de l’utiliser.
- Sortir du tunnel par l’issue la plus proche en suivant les flèches vertes qui mènent à un point de rassemblement. C’est là que les secours se rendront.
Dans ce cas de figure, l’entrée du tunnel devient interdite par un feu, une barrière ou une croix rouge.
En suivant ces recommandations, vous serez en mesure de gérer au mieux les imprévus qui peuvent survenir dans un tunnel.
Pour plus d’informations sur la CETU, rendez-vous sur le lien suivant : http://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr/tous-conducteurs-decouvrez-les-videos-a1211.html