L’abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h sur les routes secondaires françaises a rencontré de vives contestations avec 74 % des Français qui s’y opposaient.

Cependant, les mesures de sécurités tels que les radars, les tests d’alcoolémie, l’interdiction du téléphone au volant etc…, perçues comme des restrictions de liberté par la plupart des automobilistes, ont des conséquences très positives. Ainsi, d’après l’Observatoire, plus de 53.000 vies ont été sauvées grâce à ces dispositions depuis 2002 et le coût moyen d’une vie française étant estimé à 3,4 millions d’euros (selon le Commissariat général à la stratégie et à la prospective), on aboutit à une économie de 180 milliards d’euros. De même, la baisse du nombre d’accidents a permis d’économiser quelque 240 milliards d ‘euros liés aux frais d’hospitalisations des blessés, sachant qu’un blessé « coûte » environ 420.000 euros à la société française.

Ainsi, cette nouvelle mesure de limitation à 80 km s’inscrit dans cette optique de baisse de l’accidentalité routière, car elle permettrait de sauver entre 300 et 400 vies ce qui représenterait une économie de 1,3 milliard €.