Ce baromètre, établi sur plus de 113 000 réponses de cyclistes urbains français, dresse également un palmarès des villes françaises.

Parmi les 316 villes classées, seules 21 ont une note supérieure à la moyenne. Pour les villes de plus de 200 000 habitants, c’est Strasbourg qui se classe 1ère, suivie de Nantes et de Bordeaux. Grenoble arrive en tête des villes de 100 000 à 200 000 habitants, devant Dijon et Angers.

Pour développer ce moyen de transport, les cyclistes souhaitent à 94 % un réseau cyclable séparé des motorisés afin de sentir davantage en sécurité. Aujourd’hui, 74 % des interrogés ne sont pas tranquilles en roulant en ville sur les grands axes.

Le questionnaire fait également ressortir la problématique du stationnement en gare.
A 60 %, les répondants ne trouvent pas de solutions pour stationner leur vélo en gare. A titre de comparaison, les Pays-Bas comptent 440 000 places de stationnements vélo en gare contre 30 000 en France !

La future loi d’orientation des mobilités et le plan vélo 2020 annoncé par la Ministre des transports devraient donner une impulsion aux politiques pour investir dans des infrastructures cyclables locales. D’après les répondants, il faudrait investir 200 M € pour que les villes développent leurs réseaux cyclable complets sans coupure, rendant les pistes sécurisées.

Plus globalement, le vélo est inévitablement une réponse à la pollution, au bruit et à la sédentarité grandissante en ville. C’est la responsabilité de chacun de privilégier ce mode de transport. La FUB invite les villes et citoyens à partager les résultats du questionnaire afin de mettre en place des politiques adaptées.

Les résultats complets : https://www.parlons-velo.fr/barometre-villes-cyclables.