Dévoilée cette année par l’équipementier français Valeo au CES de Las Vegas, XtraVue est une technologie visant à améliorer la sécurité routière en supprimant virtuellement les obstacles présents devant les automobilistes éliminant ainsi toute gêne visuelle occasionnée par les véhicules.
Ce dispositif, qui fait intervenir simultanément une antenne intelligente placée sur la voiture, un scanner-laser et un système de caméra de vision connectée, permet au conducteur d’observer ce qui se passe en dehors de son champ de vision habituel grâce aux caméras des autres véhicules et par le biais d’un écran installé dans l’habitacle.
Le facteur humain étant la principale cause d’accident sur les routes, les avantages potentiels peuvent donc être considérables en matière de sécurité routière. « Pour les conducteurs, c’est comme être capable de voir à travers les obstacles qui se trouvent devant eux, ce qui leur permet de prendre des décisions plus sûres et mieux informées, surtout en cas de dépassement », explique la société.
Comment ca marche ?
La société Valeo considère que dans un futur proche, chaque véhicule sera équipé d’une caméra frontale. Ainsi, il suffit de rassembler, compiler et fusionner les flux d’images réalisés par les véhicules connectés et les images des caméras de vidéosurveillance sur les infrastructures routières afin de les fournir aux automobilistes. Pour ce faire, le système XtraVue doit utiliser les réseaux publics déjà existants 4G et V2V (Vehicle-to-Vehicle) en attendant de pouvoir utiliser le réseau 5G.
Démonstration en vidéo du dispositif Xtravue :
Ce dispositif, qui fait intervenir simultanément une antenne intelligente placée sur la voiture, un scanner-laser et un système de caméra de vision connectée, permet au conducteur d’observer ce qui se passe en dehors de son champ de vision habituel grâce aux caméras des autres véhicules et par le biais d’un écran installé dans l’habitacle.
Le facteur humain étant la principale cause d’accident sur les routes, les avantages potentiels peuvent donc être considérables en matière de sécurité routière. « Pour les conducteurs, c’est comme être capable de voir à travers les obstacles qui se trouvent devant eux, ce qui leur permet de prendre des décisions plus sûres et mieux informées, surtout en cas de dépassement », explique la société.
Comment ca marche ?
La société Valeo considère que dans un futur proche, chaque véhicule sera équipé d’une caméra frontale. Ainsi, il suffit de rassembler, compiler et fusionner les flux d’images réalisés par les véhicules connectés et les images des caméras de vidéosurveillance sur les infrastructures routières afin de les fournir aux automobilistes. Pour ce faire, le système XtraVue doit utiliser les réseaux publics déjà existants 4G et V2V (Vehicle-to-Vehicle) en attendant de pouvoir utiliser le réseau 5G.
Démonstration en vidéo du dispositif Xtravue :
Droit photo : Capture d’écran de la vidéo Youtube Valeo XtraVue