Le syndicat des transports parisiens d’Ile-de-France (Stif) étudie le bateau comme futur mode de déplacement quotidien. Il viendrait ainsi compléter les différents moyens déjà existants tels que le métro, train, bus et tramway.

Une étude sur le transport fluvial de personnes va être lancée courant de cette semaine afin d’explorer les différentes possibilités et innovations techniques.

Aujourd’hui, les transports fluviaux réguliers sont rares. Seul Batobus, un service de navettes qui circule sur la Seine et dessert 9 stations du lundi au vendredi de 10h à 19h, est en circulation. Les bateaux sont autorisés à circuler à 12 km/h à l’intérieur de Paris et 18 km/h en banlieue. Ces limitations de vitesse sont liées à un trafic important, l’un des plus denses du monde en terme de trafic passager, et permettent ainsi d’anticiper les manœuvres à accomplir. Les contraintes de circulation sont nombreuses : ponts, forts courants et vents perturbent les conditions de déplacement.

A partir de la semaine prochaine, tous les détenteurs d’un pass Navigo pourront circuler à volonté sur ces bateaux pour 3,30€ par mois.