En 2015, selon l'ASFA, le nombre de morts sur les routes a baissé. Mais malgré cette amélioration, l’association dénonce l’attitude des automobilistes au volant, à travers 4 principaux facteurs d’accidents :
La consommation d’alcool, de drogues et de médicaments est la principale cause d’accidents mortels sur la route, soit responsable d’un accident sur 4 en 2015.
La fatigue et la somnolence sont une cause importante d’accidents, représentant 23,6 % de ceux-ci. Ces accidents ont principalement lieu de 4h à 6h du matin et l’après-midi, de 15 à 16h.
L’inattention est retrouvée dans 16,9 % des accidents mortels. L’augmentation de ce facteur est notamment lié à la surconsommation des équipements électroniques au volant (téléphones, GPS, etc).
La vitesse excessive des automobilistes représente 15,5 % des accidents sur la route en 2015. L’ASFA continue de diffuser des messages d’information, en insistant sur le respect des limitations de vitesses et l’adaptation de la vitesse selon l’état du trafic.
l'ASFA, et les sociétés d’autoroutes persévèrent dans leurs actions de prévention afin de maintenir la tendance de réduction du nombre des accidents mortels.
La consommation d’alcool, de drogues et de médicaments est la principale cause d’accidents mortels sur la route, soit responsable d’un accident sur 4 en 2015.
La fatigue et la somnolence sont une cause importante d’accidents, représentant 23,6 % de ceux-ci. Ces accidents ont principalement lieu de 4h à 6h du matin et l’après-midi, de 15 à 16h.
L’inattention est retrouvée dans 16,9 % des accidents mortels. L’augmentation de ce facteur est notamment lié à la surconsommation des équipements électroniques au volant (téléphones, GPS, etc).
La vitesse excessive des automobilistes représente 15,5 % des accidents sur la route en 2015. L’ASFA continue de diffuser des messages d’information, en insistant sur le respect des limitations de vitesses et l’adaptation de la vitesse selon l’état du trafic.
l'ASFA, et les sociétés d’autoroutes persévèrent dans leurs actions de prévention afin de maintenir la tendance de réduction du nombre des accidents mortels.