Un marché en plein essor

Le marché du vélo-cargo connaît une croissance importante. Entre 2020 et 2023, les ventes ont été multipliées par 9, atteignant près de 35 000 unités vendues en France en 2023. Cette augmentation de la demande a conduit à une diversification des modèles, parmi lesquels :

• Le long-tail : équipé d’un porte-bagages allongé à l’arrière, il offre une maniabilité proche d’un vélo classique. Une version midtail, plus compacte, existe également.
• Le biporteur : doté d’une grande caisse placée à l’avant, il améliore la visibilité des enfants transportés. Il est un peu moins maniable dans les espaces restreints mais offre plus de protection.
• Le triporteur : avec ses deux roues avant, il offre une stabilité accrue tout en réduisant la maniabilité. Idéal pour les charges lourdes et volumineuses, il est plébiscité par les professionnels.

Un transport familial et sécurisé

Le vélo-cargo est particulièrement adapté pour le transport de passagers, notamment les enfants, ou de marchandises. Avec une capacité de charge pouvant atteindre 250 kg, il facilite les trajets quotidiens. La plupart des modèles sont équipés d’éléments de sécurité : ceintures, harnais, sièges adaptés, protections contre le soleil et les intempéries.

La réglementation impose certaines obligations pour assurer la sécurité notamment le port du casque obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans et un siège enfant adapté et homologué pour les enfants de moins de 5 ans, muni d’une ceinture de sécurité et de repose-pieds. Retrouvez notre vidéo sur le sujet ici.

Comme pour tout autre mode de transport, il est essentiel de respecter les réglementations, notamment en matière de vitesse et d’équipements obligatoires. Soyez aussi vigilant aux autres usagers de la route, qu’ils soient motorisés ou piétons.

Pratique et économique

Le vélo-cargo représente une alternative intéressante à la voiture pour les trajets courts, en milieu urbain ou rural. Il existe en version classique ou avec assistance électrique, cette dernière facilitant le transport de charges lourdes et les trajets plus longs. Parmi ses avantages :

• Économie : le coût d’une recharge électrique est nettement inférieur à celui des carburants traditionnels. Les modèles sans assistance électrique, quant à eux, ne nécessitent aucune autre énergie que celle du cycliste.
• Entretien réduit : les frais d’assurance et de maintenance sont généralement moins élevés que ceux d’un véhicule motorisé, avec encore moins de contraintes pour un vélo-cargo classique.
• Gain de temps : la possibilité d’utiliser les pistes cyclables permet d’éviter les embouteillages et de faciliter le stationnement.
• Aides financières : certaines collectivités proposent des subventions pour l’achat de vélos-cargos, qu’ils soient électriques ou non, réduisant ainsi l’investissement initial.