La route Zérotracas
14 janvier 2025
deux-roues 

Généralisation de la circulation en inter-files

Depuis le 11 janvier 2025, la circulation en inter-files (CIF) pour les deux et trois-roues motorisés devient une pratique officiellement reconnue et encadrée par le Code de la route. Cette évolution, attendue par de nombreux usagers, vise à encadrer une pratique courante tout en garantissant la sécurité de tous.

Une généralisation issue de plusieurs années d’expérimentation

La circulation en inter-files permet aux deux ou trois roues motorisés de circuler entre les voies les plus à gauche lorsque les autres files de véhicules sont à l’arrêt ou à vitesse très réduite.

Cette pratique est désormais généralisée et intègre le Code de la route suite à 2 campagnes d’expérimentation menées entre 2016 et 2024 dans plusieurs départements à fort trafic. Ces phases de tests ont permis de mieux comprendre les enjeux liés à cette pratique et d’évaluer son impact réel sur la sécurité routière.

Le rapport final du CEREMA (Centre d'Etudes et d'expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement), publié fin 2024, conclut que la pratique de l’inter-files n’entraîne pas d’augmentation significative de l’accidentalité, à condition que certaines règles soient respectées.

Ce rapport a été déterminant dans la décision du Gouvernement de généraliser la CIF par le décret n° 2025-33 du 9 janvier 2025, désormais inscrit dans le Code de la route.

De nouvelles règles pour encadrer la circulation en inter-files

La circulation inter-files est autorisée uniquement dans les conditions suivantes :
• Zones concernées : autoroutes et routes comportant au moins deux fois deux voies séparées par un terre-plein central.
• Conditions de circulation : véhicules à l’arrêt ou roulant à vitesse très réduite.
• Positionnement : entre les voies les plus à gauche uniquement.
• Vitesse maximale : 50 km/h lorsque les files roulent à faible allure, et 30 km/h si une des files est à l’arrêt.
• Règles spécifiques : interdiction de dépasser un autre deux-roues circulant en inter-files et obligation de disposer d’un espace suffisant pour passer sans danger.


Le non-respect de ces conditions est sanctionné par une contravention de 4e classe (135 €) et unretrait de 3 points sur le permis de conduire. Ces infractions peuvent également être constatées par vidéo-verbalisation.

Sécurité en inter-files

L’un des enjeux majeurs de la généralisation de cette pratique est son acceptation par les automobilistes. Des campagnes de communication seront mises en place en 2025 pour expliquer les règles de la conduite inter-files aux automobilistes et promouvoir une meilleure cohabitation entre les différents usagers de la route.

Pour les motards, la généralisation de la circulation en inter-files est une avancée significative, légitimant ainsi leur pratique par le Code de la route.

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