Un dispositif de précision
Perchée sur des poteaux à proximité des routes, l’Hydre surveille les véhicules dont le pot d’échappement dépasse les seuils autorisés de bruit, comme le stipule le code de la route.
Ce radar de haute précision est équipé de 8 microphones pour mesurer les niveaux sonores, de 2 caméras LAPI pour identifier les plaques d’immatriculation, et d’une caméra grand angle capturant la scène complète au moment de l’infraction. Il peut détecter les véhicules bruyants dans une zone de 15 mètres environ autour du radar.
Déploiement en France et en Europe
En phase d’expérimentation depuis 2022 à Paris, l’Hydre évalue actuellement son efficacité sans encore verbaliser. La prochaine étape, prévue au printemps 2025, marquera le début des verbalisations dans plusieurs villes françaises, notamment Paris, Villeneuve-le-Roi (94), et la Vallée de Chevreuse (78). Fin 2025, un bilan du ministère de la Transition écologique validera ou non le déploiement du système en France.
Cette innovation française a également conquis d’autres grandes villes européennes comme Berlin, Genève, Bâle, Bruxelles et Barcelone.
Le bruit, ce polluant invisible nocif pour la santé
Au-delà des effets évidents sur l’audition, la pollution sonore engendre de nombreux impacts extra-auditifs : stress chronique, troubles du sommeil, perturbation du système endocrinien, et, à long terme, des risques accrus de maladies cardiovasculaires et des effets psychologiques délétères.
Une étude menée par Bruitparif en 2019 a révélé que 107 766 années de vie seraient perdues chaque année uniquement en Île-de-France à cause de la pollution sonore.
Crédit photo : Bruitparif