Comment fonctionne le péage en flux libre ?

 Au péage, plus besoin de s’arrêter pour prendre un ticket ni de sortir sa carte bancaire pour payer. Les véhicules passent sous plusieurs portiques équipés de caméras et de capteurs lasers les identifiant automatiquement.

 Le paiement peut se faire par plusieurs moyens :

• avec un badge de télépéage, qui sera détecté automatiquement lors du passage ;
• en ligne via le site de l’autoroute concernée pour payer un passage ponctuel ou souscrire un abonnement ;
• chez un buraliste agréé en espèces ou par carte bancaire via des bornes dédiées.

 Attention, le paiement doit être fait dans les 72h suivant votre passage, sous peine d’une majoration à 90 €.
 

Quels sont les avantages du péage en flux libre ?

 Ne plus avoir à s’arrêter, sortir son porte-monnaie et redémarrer est un gain de temps pour les usagers. La suppression des bornes de péage permet également une réduction des embouteillages, notamment lors des grands départs en vacances.

 D’un point de vue sécurité routière, ne pas avoir à s’arrêter pour payer réduit le stress des conducteurs et favorise une conduite plus fluide et sûre.

 Enfin, la suppression des arrêts et des redémarrages aux barrières de péage permet de réduire les émissions de CO₂ et de particules fines. Selon la Sanef, cela représente une diminution de 30 000 tonnes de rejets de CO₂ par an pour l’A13 et l’A14.

Quelles sont les autoroutes concernées ?

 Le péage pilote a été inauguré sur l’A4, au péage de Boulay-Moselle en 2019. L’A79 a suivi et célèbre ses 2ans de péage en flux libre ce mois-ci. Enfin, l’A13 et l’A14, sur les axes reliant Paris à la Normandie, ont adopté ce système en 2 phases : l’A14 en juin 2024 et l’A13 en décembre.