Selon l’analyse de la non-assurance routière dans les accidents de la route en 2022*, un automobiliste non-assuré a 4 fois plus de risques d'être responsable d'un accident mortel, tandis qu'un conducteur de deux-roues motorisé non-assuré à 2,5 fois plus de risques.

Les accidents corporels et la non-assurance 

La part de véhicules non-assurés impliqués dans des accidents corporels est passée de 2,5 % en 2013 à 4,7 % en 2022, soit une hausse de 38 % entre 2019 et 2022. 

Cette augmentation touche toutes les classes d'âge, avec une croissance plus marquée chez les plus de 35 ans. En 2022, les moins de 35 ans représentaient 60 % des conducteurs non-assurés impliqués dans des accidents corporels, contre 43 % pour les conducteurs assurés. 

Parmi les conducteurs non-assurés, 7 % sont impliqués dans des délits de fuite, contre seulement 1 % des conducteurs assurés.

Les jeunes conducteurs particulièrement concernés

En métropole, les moins de 35 ans, qui représentent 1/3 de la mortalité routière, comptent pour 2/3 des conducteurs non-assurés impliqués dans des accidents mortels. En Outre-mer, ces jeunes forment 54 % de la mortalité routière et 69 % des conducteurs non-assurés dans les accidents mortels de 2018 à 2022.

En 2022, la France métropolitaine a enregistré 3 267 décès sur les routes. Les jeunes de 18 à 24 ans, les personnes de 75 ans et plus, et les 25 à 34 ans sont les plus touchés par cette mortalité. Bien que les moins de 35 ans représentent 36 % des décès et 37 % des conducteurs assurés impliqués dans des accidents mortels, ils comptent pour 61 % des conducteurs non-assurés dans ces accidents.

Une surreprésentation des deux-roues motorisés 

Les usagers de deux-roues motorisés, malgré leur faible part du trafic (moins de 2 %), représentent une part importante des décès (22 %), des blessés graves (33 %) et des blessés avec séquelles durables (39 %).

Les conducteurs de deux-roues non-assurés sont plus à risque, représentant 34 % des conducteurs non-assurés impliqués dans des accidents mortels, contre seulement 16 % des conducteurs assurés.

Les motocyclistes non-assurés en fuite sont particulièrement nombreux (56 %), avec des permis souvent non valides ou absents.

Zoom sur les territoires d’Outre-mer

De 2018 à 2022, 1 291 personnes sont mortes dans des accidents de la route en Outre-mer. Les jeunes de 18 à 34 ans représentent 46 % de ces décès.

Les deux-roues motorisés sont impliqués dans 52 % des accidents mortels pour les conducteurs non-assurés, contre 17 % pour les conducteurs assurés. La part de conducteurs non-assurés est également plus élevée dans les COM-NC (16 %) et les DROM (13 %), avec des pics en Guyane et en Polynésie française (21 %).

_{* Source : Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR)}